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传祺全新GS8实车来了、比亚迪一波插混车申报

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发表于 2021-6-17 11:50:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  在一波谍照和预告图过后,虽然传祺还没有带来全新GS8的官图,但工信部已经有它的申报信息了。

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  不得不说,全新GS8看起来确实有“洗浴王”凯迪拉克内味,特别整个前灯组的轮廓加上双“泪目式”的设计,有凯迪拉克XT6的既视感。虽然尾灯已经变成新的样式,但总体还是没有放弃上一代车型的设计,保留一些原有的辨识度。

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  这次申报信息,全新GS8车身数据也曝光了,其长宽高分别为4980/1950/1780mm,轴距为2920mm,无论是车身尺寸,还是轴距,都要比现款车型大出不少,基本已经来到中大型SUV的领域,不知道现有的中型SUV定位会不会在未来有所改变。


  此外,除了保留原本的7座布局,这次还有6座车型推出,是否还会保留5座版本,我们还有待进一步的消息确认。
  此前广汽传祺也表示,全新GS8将是首款搭载广汽2.0TM+丰田THS混动系统的车型,但这次申报的是汽油版车型,其发动机最大功率为185kW(约252匹马力),我们猜测它将有两种车型推出,包括混动版和汽油版,预计匹配爱信8AT变速箱。


  按照之前的消息看,它有可能就在6月份内首发,我们可以期待期待。
  全系DM-i化,比亚迪四款插混车曝光
  自从推出DM-i超级混动系统以来,比亚迪新能源车销量成绩单确实好看不少,这套DM-i系统也基本覆盖旗下的主流车型,而还有空缺的,就是汉DM-i、宋MAX DM-i和宋Pro DM-i三者了,不过它们很快就会到来,因为最新一期工信部申报信息名单中就有它们的身影。
  汉DM-i与现款汉DM长得基本一样,都是在汉EV的前脸基础更换了一套点阵式的格栅。所以该怎么分辨汉DM-i和汉DM呢?从它的选装信息来说,汉DM-i很大可能会在尾标上贴上“DM-i”的标识作为区别。





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  跟唐DM-i一样,汉DM-i也采用同款1.5T发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统,发动机功率也为102kW(约139匹马力)。但从申报信息看,汉DM-i的整备重量要比唐DM-i更轻一些,预计加速成绩上会更为出色。


  宋MAX DM-i此次并非采用直接套用宋MAX DM的设计,在细节上还是有些调整,比如车头取消了雾灯、中网也更加宽大、尾灯的样式也变成“龙爪式”设计。




  由于定位关系,宋MAX DM-i显然不会跟随汉DM-i的动力总成,它跟秦PLUS DM-i一样采用1.5L+电机的插混系统,其中发动机最大功率为81kW(约110匹马力),有这套系统加持,相信它的节油效率和静谧性会在同级别MPV中更有竞争力。


  其实此前比亚迪就表示,宋Pro也会跟上这套超级混动系统,不过笔者一直认为,如果未来定价与宋PLUS DM-i没有拉开差距,这可能会造成一定的内卷,毕竟它的设计与宋PLUS DM-i并没有相差太多,如果价格更低,消费者势必会倾斜于宋PRO DM-i。




  这次申报的还有一台宋PLUS DM-p车型,造型就不多说了,它跟宋PLUS DM-i长得一模一样,这套系统与现款宋Pro DM有些不同,虽然它也采用1.5T+前后双电机的组合,但发动机功率有所下调,为102kW(约139匹马力),至于整体功率会不会超过宋DM,我们还有待官方公布双电机功率数据才知道。




  加上这三台DM-i车型,比亚迪超级混动阵营已经相当丰富,但同时也会让人有些眼花缭乱,特别是在后期越来越多DM-p车型加入之后,其插混阵容就更为复杂了,比亚迪或许要开始整合部分车型,避免造成产品混乱和内耗。
  英伦范依旧在线,捷豹新款XFL上市
  6月15日,捷豹宣布旗下新款XFL正式上市,它共带来5款车型,官方指导价为39.98-49.98万元。






  新款XFL将作为其中期改款车型,但像捷豹这种带有很浓英伦范的豪华品牌,即便是中期改款一般也不会去做大改,新款XFL这次在中网样式和两侧保险杠造型重新设计,双L设计的灯组也比老款车型更为犀利,可以说运动味要胜于以往车型。


  说实话,老款车型内饰有些平庸,不少人认为不值这个价,但新款XFL这套内饰相信你不会这么想了,你所看到的方向盘、中控屏、挡把、空调调节区域、真皮和木纹饰板的材料,全都焕然一新,这也是新款XFL基于全新EAV 2.0电子架构打造带来的结果。


  此外,11.4英寸高清曲面触控屏中还加入全新的InControl OS 2.0信息娱乐系统及SOTA在线升级技术,智能水平也算是跟上主流。
  至于动力,Ingenium英杰力系列发动机才推出没几年,所以新款XFL还是继续采用老款2.0T发动机,分别有200匹、250匹、300匹三种不同马力调校,峰值扭矩为320牛·米、365牛·米和400牛·米,匹配8AT变速箱。


  算了一下,捷豹XFL已经来到国内5年,虽然销量不及一线豪华品牌的中大型车,但其独特的英伦风和不错的终端优惠,还是有不少消费者认可,这次更有运动味设计和电子架构的升级,也能让它更好与对手一较高下。当然,笔者还是那句话:等等再买!
  跟上家族化,长安新款CS75申报
  在CS75 PLUS尝到一波设计的甜头之后,长安CS系列基本都焕新最新的家族设计,作为销量担当之一的CS75自然也要尽快跟上,这不在最新一期工信部申报车型中,我们终于也看到新款CS75跟上这一设计了。


  但你仔细一看,新款CS75并没有改动很多,只是中网跟上家族的黑化风格,灯组、侧面设计、贯穿式尾灯、双出排气等等都还是保持现款造型,但也是这个中网的改变,让它的年轻不少。


  从选装项目来说,这次它的轮圈样式选择更为丰富,天窗和行李架也与老款有所不同。




  动力部分,它还是搭载1.5T发动机,不过应该是焕新了发动机,因为其代号从原来的JL476ZQCF变成了JL473ZQ5,132kW的功率虽然仅比现款车型只提高了1kW,但预计它的扭矩会有不错的提升。

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三圣寺

榴籽
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发表于 2021-6-17 12:12:42 来自:怀远论坛APP | 显示全部楼层
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二仙祠

榴籽
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发表于 2021-6-17 23:09:05 来自:怀远论坛APP | 显示全部楼层
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三圣寺

榴籽
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发表于 2021-6-19 11:23:41 来自:怀远论坛APP | 显示全部楼层
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我只是来看看的,这个世界还有太多的帖需要哥。哥祝楼主早日得到解答
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二仙祠

榴籽
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发表于 2021-6-19 23:27:46 来自:怀远论坛APP | 显示全部楼层
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我死了,但是在烈火中我又站起来了,你猜是涅磐,还是尸变?
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