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全球都卖“白菜价”的陆巡,为什么到国内就卖出了“黄金价”?

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二仙祠

榴籽
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发表于 2021-2-25 14:59:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  汽车是第二次工业革命下的产物,但由于当时的满清还活在大国梦里,错过了工业发展的黄金期,以至于后面中国在很长时间,都只能通过进口的方式来获得汽车,并且当时汽车还是一件极其奢侈的产品。一直等到中国经济有了起色,国内工业体系也打造起来,汽车的价格才逐渐被压了下去。当代汽车在中国随处可见,不过市面上流行的汽车,大多还是最初引起中国的一些汽车品牌,其中大多以德系和日系车为主。经过时间检验的这些车,在综合性能上得到了国人的认可,并且随着技术的进步,这些车的价格也变得更加亲民。

  只不过丰田的陆巡就是一款奇葩的存在,它在全世界都卖“白菜价”,但在中国却卖出了“黄金价”,一辆日本定价三十多万的汽车,在中国却飙升到了百万豪车系列,并且国内的陆巡在配置上还远低于国外的车型,这样不合常理的要价到底为什么呢?

  首先日本这款丰田旗下的陆巡,就算将各方面的价格升级到最高,它也配不上百万车型的资格,至少丰田这个品牌还没有这么大的底气。国内陆巡之所以卖出“黄金价”,更多是由国内汽车商一手造成的,市面上传得最广的说法,那就是一汽在背后操控价格。

  国内经销商哄抬进口车价格,可以让国产车也跟着水涨船高,不仅能够增加国产车的销量,并且还能够在一定的区间适当加价,只要旁边有陆巡这样的对比存在,国民购车就不会认为自己吃了亏。只不过生意人在打如意算盘,买单的确是普通老百姓。

  国产陆巡定价最低都在80万以上,已经远远大于它的生产成本和品牌号召力,它唯一拿得出手的就是4.0L的排量。很多人将锅甩给汽车进口关税,但不只是陆巡,事实上几乎所有进口车型都有高额的排量税,从这方面考虑的话,陆巡的天价根本说不过去。

  总之这一切都和丰田本身没多大关系,在陆巡远销海外之后,一切产生的费用都是由车商自己在把控,陆巡在国外很多国家价格变化并不大,只是这些年在中国一路攀升,尽管配置上得到了升级,但和这个价格比起来可就不成正比,并且国内还搞饥饿营销,购买陆巡的渠道永远被垄断。

  所以陆巡在国内买到黄金价,这一切都是车商为了赚取更大的利润,在疯狂带节奏炒它的价格,但很多东西就是这样,明知道它是在坑人,但总有人排着队往里面跳。就这样一个愿打一个愿挨,所以各位在购车时,还请清醒理智一点。

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二仙祠

榴籽
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发表于 2021-2-25 15:17:43 来自:怀远论坛APP | 显示全部楼层
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三圣寺

榴籽
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发表于 2021-2-26 21:09:37 来自:怀远论坛APP | 显示全部楼层
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三圣寺

榴籽
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发表于 2021-2-27 23:25:55 来自:怀远论坛APP | 显示全部楼层
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二仙祠

榴籽
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发表于 2021-2-28 14:49:57 来自:怀远论坛APP | 显示全部楼层
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和谐校园里,骑自行车的也许是位博导,而开奔驰的则可能是个后勤……
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