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已经批复!这条高铁涉及蚌埠这里!恭喜!

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发表于 2020-10-22 14:18:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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10月21日,记者从安徽省发改委获悉,近日,国铁集团和安徽省政府联合批复合新高铁安徽段初步设计,为项目年内全面开工建设奠定重要基础!

合新高铁安徽段根据初步设计批复,合新高铁安徽段线路长198.17公里,高速铁路标准,设计速度350公里/小时。沿线设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗(越行站)、桃花店(越行站)、新合肥西等7座车站,其中为在建始发站。项目概算总投资289.9亿元,项目总工期3.5年。

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据了解,合新高铁是合肥至青岛高速铁路合肥至新沂段。它南连合安九、昌吉赣、赣深高铁,北接徐连客专、京沪高铁二通道和沿海高铁,构成华南、西南经合肥至山东半岛的快速客运大通道,对完善国家快速铁路网布局,加强内陆与沿海地区经济融合,支撑长江经济带和山东半岛蓝色经济区建设具有重要的战略意义。

项目概况
合肥至新沂铁路位于江苏省北部和安徽省东北部。北起江苏省新沂市,向南经江苏省宿迁、泗洪、安徽省泗县、五河、明光、凤阳、定远,终至安徽省合肥市。本线北接新沂(宿迁)地区,与连徐客专、京沪高速二通道衔接;南连合肥枢纽,与沪汉蓉、合安九、合福铁路沟通。

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(说明:图中橙色的规划铁路走向及站点设置均为规划研究或初步设计方案,非最终走向,仅供参考;图片来源:微信号铁路规划建设)


线路走向
合新铁路安徽段起点位于泗宿高速公路苏皖省界处,在泗县东南部、新汴河以北、泗宿高速以南、063 乡道以西设泗县东站;
出站后线路继续南行,跨新汴河、G104 国道、徐明高速公路、S304 省道、怀洪新河等至五河县西侧,在徐明高速公路西侧设五河站;
尔后线路折向东南跨越淮河、徐明高速公路、宁洛高速公路等,在宁洛高速公路与S307省道之间设明光西站;

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出站后线路继续南行跨京浦铁路S309 省道,在京沪高速铁路既有定远站南侧骑跨新设定远东站;
尔后线路折向西南,依次上跨 S311省道、S101 省道,在八斗岭镇西侧设八斗站;
出站后线路在众兴水库东侧上跨京台高速公路和沪陕高速公路,后沿二十埠河生态绿廊引入合肥地区,跨既有淮南线后利用合武绕行线、桃东线引入在建合安客专新合肥西站。


车站设置
全线共设车站6座,其中新建车站5座(泗县东站、五河站、明光西站、定远东站、八斗站),改建车站1座(新合肥西站)。
合新高铁安徽段车站设置一览表▼

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1、新合肥西站新合肥西站为枢纽第三客站,设于南淝河与樊洼路之间,站址北距既有桃花店站约 3.8km,南距合肥西站约 4.8km。站房位于线路东侧,为线侧平式站房,站房面积为 10000平方米,同时预留西站房设置条件。车站规划总规模 8台18线,其中合福场 2台4 线 ,合安场 6台14线,本线工程为合安预留的3台5线。新合肥西站已纳入合安高铁建设,目前暂未实质性开工,计划年内开建。

新合肥西站平面布置示意图▼

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新合肥西站位置图▼

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2、八斗站八斗站为越行站,位于肥东县八斗岭镇西侧,规模为1台4线,不设站房,预留综合维修工区1处。

八斗站平面布置示意图▼

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八斗站位置图▼

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3、定远东站定远东站采用骑跨方案高架于京沪高铁定远站南咽喉,站房设在线路下方,设到发线 4 条(含正线 2 条),新建车站部分利用既有站前广场及通站道路。

定远站平面布置示意图▼

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定远东站位置示意图▼

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4、明光西站明光西站位于明光市区西北侧约5公里的明西街道贺庄村附近,宁洛高速明光西收费站以南。车站规模2台6线,站房位于线路东侧。预留宁滁蚌亳城际铁路接入条件,城际场设于明光西站西侧,并设综合维修车间1处。

明光西站平面布置示意图▼

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明光西站位置示意图▼

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5、五河站五河站位于县城西侧2公里的头铺镇龙潭湖,徐明高速以西。车站规模2台4线,站房位于线路东侧,设综合维修车间1处。

五河站平面布置示意图▼

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五河站位置示意图▼

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6、泗县东站泗县东站位于县城东侧约6公里的草庙镇宋岗村和治岗村之间,原规划设在墩集镇。车站规模2台4线,站房位于线路西侧。

泗县东站平面布置示意图▼

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泗县东站位置示意图▼

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再次恭喜
泗县、五河、明光、定远、合肥!


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发表于 2020-10-22 14:26:56 | 显示全部楼层
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发表于 2020-10-31 22:15:03 来自:怀远论坛APP | 显示全部楼层
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年轻的时候,我们常常冲着镜子做鬼脸;年老的时候,镜子算是扯平了.
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发表于 2020-11-5 12:16:06 来自:怀远论坛APP | 显示全部楼层
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